Honda Bắt Đầu Sản Xuất Xe Máy Điện Tại Việt Nam Vào Tháng 9

Mới đây, hãng tin Nhật Bản Nikkei đã thông báo rằng Honda Motor lên kế hoạch sản xuất dòng xe máy điện UC3 ngay trong tháng 9 tới. Lý do cho sự chuyển mình này là công ty kỳ vọng vào xu hướng chuyển dịch nhanh chóng sang xe điện trong các khu đô thị.

Giám đốc điều hành Sayaka Arai của Honda Việt Nam cho biết rằng việc sản xuất UC3 sẽ diễn ra tại nhà máy mới ở tỉnh Phú Thọ, miền Bắc Việt Nam, thay thế cho nhà máy hiện tại ở Thái Lan. Tuy nhiên, số lượng sản xuất sẽ có giới hạn.

Trong tháng này, Hà Nội cũng đã áp dụng khu vực phát thải thấp tại trung tâm thành phố nhằm giảm bớt lượng xe máy chạy xăng vào cuối tuần. Các điều chỉnh này là sự đáp lại của ngành công nghiệp ô tô trước áp lực cần thay đổi phương thức di chuyển.

Chị Arai cho biết thêm rằng “xu hướng hướng đến xe điện trong cộng đồng đang diễn ra nhanh chóng hơn nhiều so với dự đoán”. Bà nhấn mạnh rằng các đại lý đang ghi nhận sự gia tăng nhu cầu mua xe máy điện, điều này chủ yếu do tác động của giá xăng gia tăng trong bối cảnh xung đột Mỹ – Iran.

Honda đang đặt niềm tin vào một mẫu xe mới dự kiến sẽ ra mắt vào năm sau nhằm giành lấy thị phần trong lĩnh vực này.

“Các mẫu xe máy điện bán chạy trong phân khúc dưới 30 triệu đồng”, đó là mức giá mà Honda đang nhằm tới, chị Arai cho biết.

Từ năm 2023, doanh số bán xe máy tại Việt Nam, bao gồm cả xe điện, đã duy trì ở mức từ 2,5 triệu đến 2,65 triệu chiếc mỗi năm. Mặc dù con số này giảm khoảng 20% so với thời kỳ cao điểm trước đó, nhưng nhu cầu cho các loại xe máy chạy xăng vẫn ổn định.

Trong khi đó, VinFast, hãng sản xuất nội địa, đã đạt được một bước tiến đáng kể với hơn 400.000 xe máy điện được tiêu thụ trong năm ngoái.

Chị Arai nhận định rằng có thể một số người tiêu dùng sẽ chọn giữ lại xe máy chạy xăng trong khi họ mua thêm xe máy điện giá rẻ hơn, dẫn đến tổng số xe mà họ sở hữu có thể tăng lên.

Các đại lý tại Hà Nội cũng đang tích cực lắp đặt mạng lưới trạm sạc, bởi UC3 là dòng xe hai bánh duy nhất tuân theo tiêu chuẩn sạc CHAdeMO.

“Chúng tôi đang hướng tới việc triển khai các trạm sạc tại những vị trí như trung tâm thương mại”, chị Arai cho biết. “Nếu các công ty khác cũng lựa chọn tiêu chuẩn này, điều đó sẽ tạo ra sự tương thích tốt hơn cho người dùng.”